| 明治32年 |
11月 |
上武鉄道株式会社を設立し、本社を東京市日本橋区堀江町4丁目3番地におく。資本金90万円。 |
| 34年 |
10月 |
熊谷＝寄居間（18.9キロ）開業 |
| 36年 |
4月 |
寄居＝波久礼間（3.9キロ）開業 |
| 44年 |
9月 |
波久礼＝金崎間（8.8キロ）開業 |
| 大正3年 |
10月 |
藤谷淵（現長瀞）＝秩父間（12.5キロ）開業 |
| 5年 |
3月 |
秩父鉄道株式会社と改称 |
| 6年 |
9月 |
秩父＝影森間（3.4キロ）開業 |
| 10年 |
4月 |
羽生＝行田間（8.3キロ）開業（北武鉄道羽生線） |
| 11年 |
1月 |
熊谷＝影森間電化完成 |
| 11年 |
8月 |
行田＝熊谷間（6.6キロ）開業 |
| 昭和5年 |
3月 |
影森＝三峰口間（9.3キロ）開業 |
| 11年 |
4月 |
寄居自動車株式会社を買収、寄居=熊谷間（21.6キロ）の乗合事業大型自動車運送事業継承 |
| 14年 |
5月 |
三峰索道（第一次）開業 |
| 24年 |
10月 |
秩父自然科学博物館（博物館法に準ずる）開館 |
| 39年 |
4月 |
三峰索道（第二次）開業 |
| 41年 |
4月 |
三峰索道（第一次）廃業 |
| 44年 |
3月 |
熊谷工場竣功移転（熊谷市大麻生地内） |
| 44年 |
6月 |
熊谷検車区竣功移転（熊谷市大麻生地内） |
| 45年 |
8月 |
不動産業営業開始 |
| 54年 |
10月 |
三ケ尻線（武川＝熊谷貨物ターミナル間7.6キロ）開業 |
| 55年 |
5月 |
本社を熊谷市曙町1丁目1番地へ移転 |
| 55年 |
9月 |
秩父自然科学博物館閉館 |
| 57年 |
6月 |
資本金を75,000万円に増資 |
| 57年 |
11月 |
上越新幹線開業に伴い熊谷駅国社分離 |
| 59年 |
1月 |
荷物営業廃止 |
| 59年 |
7月 |
生命保険代理店業開始 |
| 62年 |
5月 |
自動車運送取扱業開始 |
| 63年 |
3月 |
蒸気機関車運転再開 |
| 平成元年 |
4月 |
西武鉄道旅客列車の直通運転開始 |
| 4年 |
3月 |
自動列車停止装置（ATS）の使用開始 |
| 5年 |
9月 |
秩鉄寄居ショッピングセンター使用開始 |
| 9年 |
4月 |
旅客自動車運送事業分社化 |
| 10年 |
3月 |
秩父鉄道熊谷ビルの使用開始 |
| 19年 |
12月 |
三峰索道廃止 |
| 令和2年 |
12月 |
三ヶ尻線の一部（三ヶ尻＝熊谷貨物ターミナル間及び熊谷貨物ターミナル駅）廃止 |
| 4年 |
3月 |
PASMO サービス開始 |
